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花甲劉新文:兩度騎行進藏 一段人生傳奇

2019-07-04 09:22:53  來源:張家口新聞網

  退休后的生活是多種多樣的,或讀書品茶,或好友小聚,或結伴出游,或獨自賦閑,而劉新文選擇了萬里騎行。他先后兩次進藏,并穿越新疆,暢游了祖國河山,挑戰了自己,圓了夢。   

   張家口新聞網  記者 王瑾澗

    難忘漫花客棧

  多年來,劉新文一直有一個夢想:能站在青藏高原的雪山白云下。

  2017年5月3日,劉新文和另外兩名騎友開啟了他們的進藏之旅。劉新文等人通過前期資料學習,選擇了最好的季節進藏,但他在出發前感冒了。為了不耽誤行程,幾個人如期出發,一路倒也順利,欣賞著風景,向著心中的目標行進。太原、西安、成都,最好的風景在路上,到了著名景點也只作短暫停留。那幾天,進藏的人特別多,開車的、騎車的、徒步的,絡繹不絕,好像去趕大集一樣。

  仗著身體好,感冒未愈的劉新文跟著同伴一直沒被拉下。到了折多山埡口,海拔4298米,又往前走了一段到了塔公草原。這里風景優美,是攝影者的天堂。但此時的劉新文渾渾噩噩,感覺要癱掉,哪有心情欣賞美景,只想躺下睡一覺。

  值得慶幸的是,正好一隊攝影的人路過,其中一人發現劉新文高原反應嚴重,還有感冒。男子告訴劉新文,這時候躺下休息很危險,自己是一家客棧老板,妻子是一名醫生,讓他趕緊去前面的客棧找老板娘治病。劉新文強打精神往前走了五六十公里,找到了那家旅館——漫花客棧。

  這位熱心的老板是林哥,老板娘是劉姐。劉姐給劉新文開了好幾種西藥,一天四頓。劉新文按時吃藥,休息一夜后,第二天他發現原來的發燒感冒、高原反應等癥狀一下子全沒了。

  “簡直是奇跡,之后我在五千多米的草原上奔跑都沒事。”感謝之余,劉新文牢記了林哥劉姐的電話,至今也經常聯系。

  第17天,劉新文一行人安全到達拉薩,行程4907公里。

  最美的風景在路上

  時隔一年,劉新文再次開啟了進藏之旅,這次選擇的路線是滇藏線,比較難走的進藏線路。這次劉新文一行兩人,出師不利,剛到貴州高平同伴就摔了一跤,把車摔壞了。附近沒有摩托車配件,同伴借了車行老板的一輛摩托車繼續走。

  在林芝到拉薩的路上,同伴高原反應嚴重,迷迷糊糊的騎著騎著就睡著了,于是又摔了一跤。這次摔到了路邊的溝里,幸虧被小樹掛住,過路的好心人一塊好不容易才把摩托車拉上來。

  滇藏線有一段600多公里的土路,還趕上一段正在修路,一下雨就是一尺多深的泥湯,歪歪扭扭的特別難走。劉新文在這一段摔了一跤,扶起來就打不著火了。打電話求援吧,路上沒有信號,他就往山上爬,爬到山頂總是有了信號,打通了救援電話。天還下著雨,救援的人冒雨過來給修好了摩托車,劉新文繼續前行。

  一輛摩托車要帶四包行李:帳篷、煤氣罐、前后備用內胎、修車工具、餅干方便面紅牛飲料等必須物品,有五十多公斤。在亂泥路上,馱著行李非常難走,還容易打滑,上坡干加油沖不上去。到察隅的路上,劉新文遇到一輛保定的大車,車上的人熱心幫忙,幫他們把行李拉到了前面的旅館。卸掉了五十多公斤行李,摩托車一下子輕松了許多,上坡也能沖上去了,傍晚感到駐地,通過司機發的微信位置找到了行李。

  察隅到然烏湖一段是路上最美的風景,路好走,也沒人,劉新文一手緊握車把,一手掏出手機拍照,這一刻,他覺得之前的多少苦都沒白吃。

  6月9日,劉新文和同伴到達珠峰大本營。望著近在咫尺的珠峰,劉新文感覺自己幾乎伸手就可以摸著它。

  萬水千山只等閑  

  6月10日,因為身體原因,同伴不能繼續前行,而劉新文不想就此放棄。揮淚告別同伴后,他一個人踏上了奔赴新疆的旅程。

  到喀什的路上一天幾乎見不到一個人,偶爾能見到一輛大車。一天下著雨,天又黑了,劉新文好不容易找到一個有人的地方,但附近沒有旅館,連個搭帳篷的地方也沒有。劉新文就向一位執勤民警求助。因為找不到旅館,劉新文想在民警的執勤點搭個帳篷休息,當然這是行不通的。熱心的警察給他出了個主意:晚上到警車上休息,湊合一夜。就這樣,外面下著雨,旁邊守護者執勤民警,劉新文就這警車里睡了最香甜的一覺。

  路上困難重重,有流沙區、大風區,還有黑墻一般的沙塵暴。在流沙區,遠遠看去就像一股白煙,頃刻就把路埋上了。這里每天早上有專人用推土機推開路上的流沙,推出一條路來,劉新文到這里的時間較晚,早上推開的道路又被埋住了。進入流沙掩埋的路段,摩托車根本騎不動,只好拼命地往前退,一邊走著,路上方還不斷地往下掉石頭,驚險萬分。

  吐魯番到哈密有一段百里大風區,據說還吹翻過火車,這讓劉新文高度緊張起來。聽人說早上風小,劉新文就趕在凌晨4點出發,一路疾馳趕著風大前穿過大風區。好在一路有驚無險,盡管如此,劉新文也是長了見識:“這里最小的風也比張家口最大的風還大。”

  沙塵暴也厲害。沙塵暴要來時,看上去就像一睹黑墻,排山蹈海般就過來了。每到這個時候,劉新文就把車頭對著沙塵暴過來的方向,拉緊頭盔面罩,把頭埋在車把后面,雙腿叉開,牢牢固定住摩托車。沙塵暴屯沒了周邊的一切,甚至是光線。也不知道過了多長時間,總算沒了動靜,劉新文抬起頭來,活動活動僵直的身子,把摩托車打穩。這時候,他發現周邊的環境也有了微妙的變化,地上多了一層沙礫。抖了抖身上的沙子,他覺得衣服兜里沉甸甸的,伸手去掏,里面早已灌滿了沙子。

  這次騎行,劉新文歷時38天,行程13000多公里,再次證明了“我能行”。

  下一站:北極村

  現年63歲的劉新文是汽車大修廠退休職工,除了會修車,他還會木工、電工,家里的電器、家具壞了基本都是自己修。

  不抽煙,喝酒也少,劉新文唯一的愛好就是喜歡摩托車。早在1984年,他就耗盡積蓄買了自己的第一輛摩托車,嘉陵輕騎。當時花了800元,而一個月的工資只有幾十元。退休后,他有了大把的時間騎行,多年的夢想一一變為現實。

  兩次進藏之旅盡管危險、艱苦,但劉新文覺得很值:挑戰了自己,看了美景,長了見識,實現了多年的夙愿。

  騎行上萬公里,劉新文覺得路上還是好人多。在吐魯番火焰山下,地面溫度有六七十度,有人提醒他把摩托車胎的氣放掉一些,免得被燙爆。在服務區,休息的司機、客人除了熱情的鼓勵,還會給他拿出礦泉水、面包、火腿、雞蛋等食品飲料。住旅館時,沒有房間的話,賓館經理沒讓他搭地鋪,會熱情地邀請他去宿舍或者值班室休息。

  劉新文除了進藏,他還去了海南,游歷了河北河南湖北湖南廣東海南等十多個省份,還積極參加摩友會組織的各種公益活動,看望孤寡老人,為他們修理座椅板凳等等。

  勤勞淳樸的劉新文保持著節儉的出行原則,平均每天不到一百元,除了油耗費用外,吃住極其簡單。平常的腰椎間盤突出,騎行中也不痛了,胃病也好了,身體越來越棒。

  現在,騎行已經是劉新文難以割舍的生活樂趣和精神追求。今年,劉新文的騎行計劃是東北行,去祖國的最北端的北極村看看。

責任編輯:楊舒帆
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